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Wirkung, Akzeptanz und Dauerhaftigkeit von Elementen zur Fahrtrichtungstrennung auf Landstrassen

项目名称：	Wirkung, Akzeptanz und Dauerhaftigkeit von Elementen zur Fahrtrichtungstrennung auf Landstrassen
摘要：	Ziel des Projekts ist es, auf der Grundlage von Kenntnissen ueber die Akzeptanz, die Wirkung und die Kosten von Elementen zur Fahrstreifentrennung ("verkehrstechnische Mittelstreifen"), Empfehlungen fuer den Einsatz in der Entwurfspraxis abzuleiten. Damit soll das in den neuen Entwurfsrichtlinien fuer die Anlage von Landstrassen (RAL) eingefuehrte Prinzip standardisierter und wiedererkennbarer Strassen fuer den Kraftfahrer verstaendlich und begreifbar umgesetzt werden. Solche "verkehrstechnischen" Mittelstreifen koennen dann das Geschwindigkeits- sowie das Ueberholverhalten der Fahrzeugfuehrer positiv beeinflussen und zur Reduzierung der schweren Ueberholunfaelle beitragen. Als Untersuchungsmethode kommen Vorher-/Nachher-Untersuchungen zum Geschwindigkeits- und Ueberholverhalten, Befragungen zur Akzeptanz und die Bewertung des Unfallgeschehens zur Anwendung. Ausserdem werden Erfahrungen und Stellungnahmen der Strassenbauverwaltungen (Betriebsdienst) und der Verkehrsbehoerden beruecksichtigt. Die als Ergebnis abgeleiteten Empfehlungen fuer die Gestaltung solcher Mittelstreifen koennen das Entwurfsregelwerk und die verkehrsrechtlichen Vorschriften ergaenzen sowie Planungssicherheit in der Entwurfspraxis schaffen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
执行机构：	Technische Universitaet Dresden, Institut fuer Verkehrsanlagen
开始时间：	20071200
主题领域：	Highways；Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure；I73: Traffic Control