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一种压电复合材料直升机桨叶结构及其控制方法
| 专利名称： | 一种压电复合材料直升机桨叶结构及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种压电复合材料直升机桨叶结构及其控制方法，将压电复合材料埋置在旋翼桨叶的复合材料层合结构中，并基于结构模型、气动力模型和压电复合材料模型等，能够准确描述旋翼桨叶的运动规律，进而准确计算旋翼桨叶的动力学特性。本发明提出的采用控制器对旋翼桨叶进行控制，采用Kalman观测器获得白噪声干扰情况下的旋翼桨叶数据，并将其作为控制的输入变量，进而通过控制器对压电复合材料的输入电压进行控制，最终达到控制桨叶动力学响应和变形的目的。本发明提出的模型建立方法及控制方法，具有较大的通用性和准确性，能够准确获得直升机旋翼桨叶的动力学特性，控制效率高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 湖南大学 |
| 发明人： | 任毅如;孟少华;文桂林;方棋洪;向锦武;张亚军;张连鸿;郭俊贤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-12-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410734563.3 |
| 公开号： | CN104590558A |
| 代理机构： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 |
| 代理人： | 王翀;叶舟 |
| 分类号： | B64C27/473(2006.01)I |
| 申请人地址： | 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号 |
| 主权项： | 一种压电复合材料直升机桨叶结构，其特征在于，桨叶的复合材料层中设置有压电复合材料，所述压电复合材料设置区域距离桨叶前缘和尾缘一定距离；其中，压电复合材料区域起始点距离前缘端部位置不小于0.001倍的桨叶弦长；通过控制改变压电复合材料电压，控制桨叶变形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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