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原文传递一种高速铁路帮宽路基结构

专利名称：	一种高速铁路帮宽路基结构
摘要：	本发明公开的一种高速铁路帮宽路基结构为钢筋混凝土结构，包括框架结构和桩基础，框架结构置于桩基础之上，框架结构呈倒梯形，由顶板、倒梯形肋板、承台板构成，顶板呈整体板状，承台板为板条状，倒梯形肋板置于顶板和承台板之间。框架结构为三联框架，四块平行的倒梯形肋板垂直设置于顶板和承台板之间。桩基础由加固基桩构成，采用钢筋混凝土钻孔灌注而成。桩基础通过承台板与框架结构连成一体，桩基础的加固基桩设置在框架结构的承台板下面，加固基桩顶端与承台板底面连接，每块承台板下根据框架结构高度设置3～5根加固基桩，加固基桩与承台板垂直。本发明具有结构简易、强度大、施工便捷、对既有铁路运营和既有路基沉降影响小等优点，特别适用于高速铁路路基帮宽地段使用。
专利类型：	发明专利
申请人：	铁道第三勘察设计院集团有限公司
发明人：	肖世伟;朱洪伟;黄建川;韩鹏飞
专利状态：	有效
申请日期：	2015-02-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510086165.X
公开号：	CN104631221A
代理机构：	天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101
代理人：	崔立增
分类号：	E01B2/00(2006.01)I
申请人地址：	300142 天津市河北区中山路10号
主权项：	一种高速铁路帮宽路基结构，其特征在于，包括框架结构和桩基础，框架结构置于桩基础之上，框架结构与桩基础刚性连接；所述的框架结构呈倒梯形，由顶板、倒梯形肋板、承台板构成，顶板呈整体板状，承台板为板条状，顶板和承台板水平设置，倒梯形肋板置于顶板和承台板之间，倒梯形肋板与顶板和承台板垂直；所述的桩基础由加固基桩构成，采用钢筋混凝土钻孔灌注而成；桩基础通过承台板与框架结构连成一体，桩基础的加固基桩设置在框架结构的承台板下面，加固基桩顶端与承台板底面连接，加固基桩与承台板垂直。
所属类别：	发明专利