题名: | 全可变气门升程技术演变及趋势类型分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王利兴 |
作者单位: | 奇瑞汽车股份有限公司,发动机工程研究院,芜湖 241006 |
关键词: | 发动机 全可变气门 复合运动 升程屏蔽 燃油经济性 |
摘要: | 由于采取全可变气门升程技术能有效改善发动机动力性、燃油经济性及排放,顺应当前法规以及节能环保理念,因此越来越受到主机厂的关注。本文将根据全可变气门升程技术发展历史从原理类型方面进行阐述,并对目前全可变气门升程技术趋势及类型进行分析。 |
会议日期: | 20110906 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
出版日期: | 2011-09-06 |
母体文献: | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
分类号: | U463.345 U464.134.3 |