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通过传动比的优化匹配改善整车排放性能的研究
| 题名： | 通过传动比的优化匹配改善整车排放性能的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 乔曌 韩震 业德明 刘建祥 |
| 作者单位： | 江淮汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 排放性能 传动比 工况点 优化设计 |
| 摘要： | 以某国产柴油发动机匹配suv车型整车排放未满足国家标准问题为研究对象,从排放循环中发动机的工况分布点的角度入手进行分析,通过传动比方案的优化匹配设计,调整发动机的排放工况点,在不影响整车动力性和经济性的前提下有效解决问题。 |
| 会议日期： | 20111026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
| 出版日期： | 2011-10-26 |
| 母体文献： | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 V23 |
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