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DCT车辆起步与升挡控制策略的研究
| 题名： | DCT车辆起步与升挡控制策略的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | SUN Wei 孙伟 YANG Yongli 杨永利 LIU Guoqiang 刘国强 |
| 作者单位： | epartment of Mechanical Engineering, cademy of rmored Forces Engineering, Beijing, 100072 装甲兵工程学院机械系,北京,100072 |
| 关键词： | 越野汽车 双离合器自动变速器 控制机制 仿真分析 |
| 摘要： | 双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)具有机械式自动变速器(AMT)的传动效率高、结构简单的优点,又克服了AMT换挡时的动力中断,在越野车上有良好的发展前景。起步和换挡是DCT的难点和关键点。本文分析了各种变速器在越野车上的应用前景,论述了双离合器自动变速器(DCT)的结构和工作原理,分析了DCT升挡时离合器的控制策略,论述了DCT起步和换挡的评价标准。最后以大众开发的湿式双离合器自动变速器DQ250为对象,对DCT起步和换挡进行分析,提出了改善措施。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.3 U463.212.01 |
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