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一种列车车载制动控制系统及方法
| 专利名称： | 一种列车车载制动控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种列车车载制动控制系统及方法，涉及列车控制技术领域。该系统中的车载制动接口控制装置包括电源电路、接口板、制动控制板、CAN通信板；该系统中的电源电路分别与接口板、制动控制板和CAN通信板连接；该CAN通信板还与制动控制板通过CAN总线连接；该制动控制板还与接口板通过CAN总线连接；该CAN通信板与GSM?R通信板通过CAN总线连接；接口板与紧急继电器连接；该CAN通信板从GSM?R通信板接收地震警报信息，并传输到所述制动控制板；制动控制板根据地震警报信息生成制动控制指令，并通过接口板将制动控制指令传输到紧急继电器，以使得紧急继电器的常闭触点断开，使得列车紧急安全环路断开，完成列车的紧急制动。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院 |
| 发明人： | 周军;于鹏超;曹宏发;李和平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-04-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610282281.3 |
| 公开号： | CN105923019A |
| 代理机构： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
| 代理人： | 王涛 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 主权项： | 一种列车车载制动控制系统，其特征在于，包括：车载制动接口控制装置、GSM?R通信板、紧急继电器；所述紧急继电器串接于列车紧急安全环路上；所述车载制动接口控制装置包括电源电路、接口板、制动控制板、CAN通信板；所述电源电路分别与所述接口板、制动控制板和CAN通信板连接；所述CAN通信板还与所述制动控制板通过CAN总线连接；所述制动控制板还与所述接口板通过CAN总线连接；所述CAN通信板与所述GSM?R通信板通过CAN总线连接；所述接口板与所述紧急继电器连接；所述CAN通信板用于从所述GSM?R通信板接收地震警报信息，并将所述地震警报信息传输到所述制动控制板；所述制动控制板用于根据所述地震警报信息生成制动控制指令，并通过所述接口板将所述制动控制指令传输到所述紧急继电器，以使得所述紧急继电器的常闭触点断开，使得所述列车紧急安全环路断开。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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