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原文传递一种新型平板车刹车装置

专利名称：	一种新型平板车刹车装置
摘要：	本发明公开了一种新型平板车刹车装置，包括操作杆，连接杆，刹车片和抱死装置，所述第一连接杆固定于平板车主框架下端，第二连接杆固定于操作杆上，刹车片位于轮体的上方，通过松开操作杆，刹车片接触并摩擦轮体；所述抱死装置连接于轮轴和操作杆之间。本发明操作简便，制作容易，材料选用没有特殊限制，该刹车装置满足了小平板车随时停车或斜坡驻车的要求，避免了安全事故发生，同时能提高工作效率，降低施工成本。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国水利水电第十三工程局有限公司
发明人：	胡传;刘书臣;何万兵;翟东伟;肖雨晨
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610715713.5
公开号：	CN106114550A
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211
代理人：	张峻
分类号：	B61H1/00(2006.01)I
申请人地址：	300384 天津市滨海新区高新区华苑产业区榕苑路2号4-2101
主权项：	一种新型平板车刹车装置，安装于平板车主框架(7)下端，平板车主框架(7)下端设有轮体(2)，轮体(2)通过轮轴(9)连接，其特征在于：包括：操作杆(8)，所述操作杆(8)的一端折弯，形成折弯部，折弯部垂直于操作杆(8)，操作杆(8)的另一端延伸出平板车主框架(7)外侧，折弯部可转动连接于轮轴(9)；连接杆，所述连接杆包括相互平行的第一连接杆(1)和第二连接杆(5)，第一连接杆(1)和第二连接杆(5)位于轮体(2)的前后两侧，第一连接杆(1)固定于平板车主框架(7)下端，第二连接杆(5)固定于操作杆(8)上；刹车片(3)，所述刹车片(3)的两端分别连接于第一连接杆(1)和第二连接杆(5)，刹车片(3)位于轮体(2)的上方，通过松开操作杆(8)，刹车片(3)接触并摩擦轮体(2)；抱死装置，所述抱死装置连接于轮轴(9)和操作杆(8)之间。
所属类别：	发明专利