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轨交列车测速测距单元同步切换系统及其切换方法
| 专利名称： | 轨交列车测速测距单元同步切换系统及其切换方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨交列车测速测距单元同步切换方法，包括：判断列车两端是否有激活，如果列车一端已激活，则判断激活端与列车上一运行周期的激活端相比是否发生变化，如果激活端没有变化，则维持列车上一运行周期激活测速测距单元的连接，并接收该测速测距单元的数据，进入车载功能，否则取上列车上一运行周期的激活端测速测距单元数据，转换为列车另一端的距离位置信息进行列车换端计算，并将计算结果发送给激活端同步列车位置。本发明还提供了一种轨交列车测速测距单元同步切换系统。本发明能消除列车换端时的位置抖动，提高列车控制子系统可用性及运营效率。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海富欣智能交通控制有限公司 |
| 发明人： | 吴昊;王庆胜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-09-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610824889.4 |
| 公开号： | CN106364525A |
| 代理机构： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 |
| 代理人： | 戴广志 |
| 分类号： | B61L1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201203 上海市浦东新区张江高科技园区亮秀路112号2号楼4层 |
| 主权项： | 一种轨交列车测速测距单元同步切换方法，其特征在于，包括：步骤1、判断列车两端是否有激活，如果列车两端没有激活则执行步骤3；步骤2、如果列车一端已激活，则判断激活端与列车上一运行周期的激活端相比是否发生变化，如果激活端没有变化，则执行步骤3，否则执行步骤4；步骤3、维持列车上一运行周期激活测速测距单元的连接，并接收该测速测距单元的数据，并执行步骤5；步骤4、取上列车上一运行周期的激活端测速测距单元数据，转换为列车另一端的距离位置信息进行列车换端计算，并将计算结果发送给激活端同步列车位置；步骤5、进入车载功能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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