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一种车辆及其强迫缓解制动方法及系统
| 专利名称： | 一种车辆及其强迫缓解制动方法及系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆及其强迫缓解制动方法及系统，包括：获得牵引指令，激活制动强迫缓解模块；通过制动强迫缓解模块获得强迫缓解指令；判断车速是否存在与牵引指令对应的正向车速，对应的进行制动强迫缓解。控制执行强迫缓解制动动作的制动强迫缓解模块需要先进行激活，激活的方式是牵引指令，即车辆在具有在牵引下行驶的趋势时，才能够激活强迫缓解指令，这样车辆正常停放时误操作强迫缓解也就不会造成车辆制动缓解溜车的后果了；判断当前是否具有正向的车速，当列车同时具有牵引力及正向车速的前提下，才能够进行强迫缓解制动，有效地解决具有强迫缓解功能的大车辆，其强迫缓解功能安全系数不足，误操作可能造成溜车的严重后果等的问题。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 王伟波;段继超;王娴;王丽;陈林;张青 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-11-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611039891.7 |
| 公开号： | CN106515755A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 罗满 |
| 分类号： | B61C17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种车辆强迫缓解制动方法，其特征在于，包括：获得牵引指令，激活制动强迫缓解模块；通过所述制动强迫缓解模块获得强迫缓解指令；判断车速是否存在与牵引指令对应的正向车速，如果是，则控制进行制动强迫缓解；如果否，则结束。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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