专利名称: |
一种新型飞机液压刹车系统 |
摘要: |
本发明公开一种新型飞机液压刹车系统,为无液压源刹车系统,包括刹车传感器、第一软管、第二软管、锁闭开关、导管和刹车装置,刹车传感器分别装在飞机脚蹬装置的两边,靠刹车踏板驱动;刹车传感器通过第一软管与锁闭开关一端管接嘴相连;锁闭开关另一端管接嘴通过导管与第二软管、刹车装置依次相连。第二软管安装于靠近刹车装置一端;根据刹车踏板行程,刹车传感器输出与之对应刹车压力,传输至刹车装置,实现飞机滑行刹车或转弯。操纵刹车踏板建立压力,再操纵锁闭开关,保持刹车装置与锁闭开关之间的压力,实现飞机停机刹车。本发明公开的新型飞机液压刹车系统,具有重量轻、安装空间小、维护简单、可靠性高等特点。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
发明人: |
张立圣;王莉;张贤锦;商辉;焦奇峰;葛棋模;邵明华;毛德爱;吴德乐;肖四英;陈章发;周魏雄;龚明阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-06-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610384666.0 |
公开号: |
CN105836112A |
代理机构: |
南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 |
代理人: |
施秀瑾 |
分类号: |
B64C25/44(2006.01)I |
申请人地址: |
330000 江西省南昌市高新区航空大道南昌航空城北区 |
主权项: |
一种新型飞机液压刹车系统,其特征在于:所述新型飞机液压刹车系统为无液压源刹车系统,包括刹车传感器(1)、第一软管(21)、第二软管(22)、锁闭开关(3)、导管(4)和刹车装置(5),所述刹车传感器(1)分别装在飞机脚蹬装置的两边,靠脚蹬上的刹车踏板驱动;所述刹车传感器(1)通过所述第一软管(21)与所述锁闭开关(3)的一端管接嘴相连;所述锁闭开关(3)的另一端管接嘴通过所述导管(4)与第二软管(22)、刹车装置(5)依次相连;所述第二软管(22)安装于靠近刹车装置(5)一端;根据刹车踏板的行程,所述刹车传感器(1)输出与之对应刹车压力,经过第一软管(21)、锁闭开关(3)、导管(4)及第二软管(22)传输至刹车装置(5),实现飞机滑行刹车或转弯;所述锁闭开关(3)安装于座舱地板上,操纵刹车踏板使刹车系统建立压力,再操纵所述锁闭开关(3),保持刹车装置(5)与锁闭开关(3)之间的压力,实现飞机停机刹车。 |
所属类别: |
发明专利 |