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基于PID控制的交通拥堵路段优化控制算法研究
| 题名： | 基于PID控制的交通拥堵路段优化控制算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋志洪 梁子君 |
| 作者单位： | 安徽科力信息产业有限公司 安徽省智能交通重点实验室,合肥230088 |
| 关键词： | PID控制 自适应控制 绿灯时间 VISSIM仿真 |
| 摘要： | 目前，全国各大城市都存在交通拥堵敏感区域，区域交通流量大，对原设计改造不仅成本巨大，而且会严重影响周边区域道路的运行状态。本文根据PID 控制算法原理，通过对拥堵路段运行状况的检测，提出一种自适应控制算法， 根据路段的交通流量、车流密度及占有率等数据，计算出绿灯时间，对路段实施实时控制；并以合肥市长江西路高架-五里墩立交交织段为例，计算绿灯时间，并且对路段不同时段运行情况利用VISSIM 仿真作出仿真分析。分析结果显示在优化控制条件下，车辆平均延误与平均停车次数均明显的减少，有效地缓解了拥堵段的交通压力。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第七届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第七届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TP2 TP3 |
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