详情

原文传递一种飞机驾驶杆配平系统

专利名称：	一种飞机驾驶杆配平系统
摘要：	本发明公开了一种飞机驾驶杆配平系统，该系统以电传信号代替传统的机械传递指令，通过与自动驾驶仪系统的交联，实现了自动配平功能，增加了向驾驶员提供配平角度显示。该系统包括配平开关、力传感器、前置放大器、配平放大器、配平舵机等，简单、可靠，操作方便。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人：	冯书君;杨曦;何巧云;王卫东;陈立慧;曾虹峰;周蕊;畅爱东;回小晶;周中盼;贾自立;陈海龙;谷计划;张汉平;申晓玲
专利状态：	有效
申请日期：	2015-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510212829.2
公开号：	CN106184715A
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	B64C9/30(2006.01)I
申请人地址：	723213 陕西省汉中市34号信箱
主权项：	一种飞机驾驶杆配平系统，其特征是，其包括左配平开关(2)、右配平开关(3)、飞控计算机(5)、调整片位置指示(6)、升降舵机(8)、上链条(9)、下链条(10)、力传感器上(13)、力传感器下(14)、上钢索(15)、下钢索(16)、前置放大器(19)、配平放大器(21)、配平舵机(23)、调整片钢索(24)、升降舵调整片(26)，其中：左配平开关(2)和右配平开关(3)通过一电缆(4)与配平放大器(21)交联，配平放大器(21)通过八电缆(22)与配平舵机(23)交联，配平舵机(23)通过调整片钢索(24)与升降舵调整片(26)机械连接；力传感器上(13)右端通过上钢索(15)与升降舵(25)和驾驶杆(1)机械连接，左端通过上链条(9)与升降舵机(8)连接，力传感器上(13)通过五电缆(17)与前置放大器(19)交联。力传感器下(14)右端通过上钢索(16)与升降舵(25)和驾驶杆(1)机械连接，左端通过下链条(10)与升降舵机(8)连接，力传感器下(14)通过六电缆(18)与前置放大器(19)交联；升降舵机(8)通过二电缆(7)与飞控计算机(5)交联，飞控计算机(5)通过四电缆(12)与配平放大器(21)交联。配平放大器(21)通过七电缆(20)与前置放大器交联，通过三电缆(11)与调整片位置指示(6)交联。
所属类别：	发明专利