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基于行人保护的某车型发动机罩总成的优化设计
| 题名： | 基于行人保护的某车型发动机罩总成的优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈舒阳 乔军平 孟永辉 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车研究院 |
| 关键词： | 行人保护 发动机罩总成 HIC CAE分析 |
| 摘要： | 经CAE头部碰撞模拟分析,某车型的发动机罩总成有两处的HIC值较高.为解决此问题,本文对两处风险点的主断面和相关零件进行分析,更改了发动机罩锁的结构和布置,并对发动机罩铰链的局部结构进行优化,使机罩锁处的HIC值减少195.5,降幅12.7％,铰链处HIC值减少158.4,降幅12.7％.行人保护碰撞试验表明该优化方案能够有效降低HIC值,实车验证满足法规要求. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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