专利名称: |
轨道列车、车体及其设备舱 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道列车、车体及其设备舱,该设备舱,包括骨架组件、裙板、底板、端板,骨架组件包括用于与车体连接的弯梁、分居两侧纵向设置的骨架边梁,各弯梁均固定连接相应侧骨架边梁,弯梁、横梁、骨架边梁形成骨架组件;组成该设备舱的弯梁、横梁均通过骨架边梁相对固定,在整车组装前或组装的过程中,可以同时将组成设备舱的各弯梁、横梁、骨架边梁组装为一整体,之后组装底板、端部骨架、端板、裙板,组装好的设备舱以整体形式一起安装与车体上。本实用新型的设备舱在整车装配线下完成组装,与现有技术中将设备舱零部件一一安装于车体上相比,在一定程度上大大缩短了整车组装工序,提高整车组装效率,并提升了设备舱的安装质量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
王兆华;丁叁叁;郭志成;单永林;李树海;李明珍;禹文敏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-11-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201520944951.4 |
公开号: |
CN205469074U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
罗满;李带娣 |
分类号: |
B61D17/00(2006.01)I |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
一种轨道列车的设备舱,包括用于与车体连接的弯梁(21)以及设备舱横向支撑的横梁(22),其特征在于,所述设备舱还包括分居两侧纵向设置的骨架边梁(23),各所述弯梁(21)均固定连接相应侧所述骨架边梁(23),所述弯梁(21)、所述横梁(22)、所述骨架边梁(23)形成骨架组件。 |
所属类别: |
实用新型 |