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原文传递一种有轨电车网络控制系统

专利名称：	一种有轨电车网络控制系统
摘要：	一种有轨电车网络控制系统，包括司机室显示单元DDU、以太网交换机ESU、车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU、制动控制单元BCU；所述司机室显示单元DDU、车辆控制单元VCU和牵引控制单元DCU之间通过以太网交换机ESU实现相互通讯，所述车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU和制动控制单元BCU之间通过CAN总线实现相互通讯。本实用新型应用总线技术把分布于各个车辆内部、独立完成特定功能的控制单元互连起来形成局域网，以实现资源共享、协同工作、分散检测和集中操作的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州电力机车有限公司
发明人：	胡娜;黄津;林水强
专利状态：	有效
申请日期：	2016-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620093230.1
公开号：	CN205632524U
代理机构：	广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254
代理人：	李肇伟
分类号：	B61L23/00(2006.01)I
申请人地址：	510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号
主权项：	一种有轨电车网络控制系统，其特征在于：包括主系统和冗余系统，主系统和冗余系统配置相同；主系统包括司机室显示单元DDU、以太网交换机ESU、车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU、制动控制单元BCU；所述司机室显示单元DDU、车辆控制单元VCU和牵引控制单元DCU之间通过以太网交换机ESU实现相互通讯，所述车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU和制动控制单元BCU之间通过CAN总线实现相互通讯；主系统和冗余系统的以太网交换机ESU通过以太网连接，主系统和冗余系统的车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU和制动控制单元BCU之间通过CAN总线实现相互通讯。
所属类别：	实用新型