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电动汽车动力总成悬置系统仿真分析及优化设计
| 题名： | 电动汽车动力总成悬置系统仿真分析及优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王勇 陈西山 汪世伟 苏亚辉 史文龙 程勋 |
| 作者单位： | 河南森源重工有限公司 长葛461500 |
| 关键词： | 电动汽车 动力总成 悬置系统 能量解耦 优化设计 |
| 摘要： | 以某电动汽车动力总成悬置系统为研究对象，建立了该车动力总成悬置系统的力学及数学模型，利用ADAMS/Vibration对其固有特性和模态解耦率进行了分析，以能量解耦及振动传递率最低为目标函数，以悬置元件的刚度参数作为设计变量，对悬置系统进行了优化设计。仿真结果表明系统隔振性能得到明显改善。 |
| 会议日期： | 20181116 |
| 会议举办地点： | 河南漯河 |
| 会议名称： | 第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-11-16 |
| 分类号： | U46 TP1 |
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