原文传递
汽车动力总成悬置优化设计及解耦优化
| 题名： | 汽车动力总成悬置优化设计及解耦优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 茹晓辉 霍卫华 张文飞 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司 河南郑州 450016 |
| 关键词： | 橡胶悬置 隔振 解耦优化 |
| 摘要： | 本文通过对C16-AT车型方向盘抖动问题进行分析，以橡胶悬置刚度为设计变量，动力总成系统固有频率分布为约束条件，能量解耦率为约束目标，优化方法选择多目标优化方法。 |
| 会议日期： | 20141027 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-10-27 |
| 母体文献： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TP1 |
检索历史
应用推荐
