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钢-UHPC轻型组合桥面板局部修补技术试验研究
| 题名： | 钢-UHPC轻型组合桥面板局部修补技术试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵旭东 李召辉 吴佳佳 黄细军 |
| 作者单位： | 湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙410082 湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082 |
| 关键词： | 悬索桥 轻型组合桥面板 局部修补 接缝强度 |
| 摘要： | 钢-UHPC轻型组合桥面结构的UHPC层在施工、使用过程中难免会出现局部破损情况,为了解决在修补破损区域时遇到的UHPC层局部拆除和接缝处理难题,本文提出了一种通过拉拔UHPC层内钢筋来拆除UHPC破损区域的方法,设计了一种将受力钢筋焊接于钢顶板的新型局部修补接缝形式.为了证明拆除方法的可行性,利用足尺试验模型进行了指定区域UHPC层的拆除试验;为了验证新-旧UHPC接缝的受力性能,完成了纵向接缝、横向接缝的强度试验.试验结果表明:该拆除方法可以快速完成UHPC破损区域的拆除;新型的修补接缝通过将接缝位置处的受力钢筋焊接于钢面板,有效提高了接缝的抗拉强度.试验测得接缝在纵桥向、横桥向的开裂应力为21.8MPa、17.4MPa,接缝开裂应力分别为现浇段开裂应力的73.4％、63.9％,且明显大于传统接缝9.8MPa的开裂应力.通过对洞庭湖大桥进行有限元计算分析可知,UHPC层纵桥向、横桥向的最大拉应力分别为15.4MPa、5.4MPa,小于接缝的实测抗拉强度,新型修补接缝完全满足该桥UHPC层最大拉应力要求. |
| 会议日期： | 20180126 |
| 会议举办地点： | 河南岳阳 |
| 会议名称： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会 |
| 出版日期： | 2018-01-26 |
| 母体文献： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会论文集 |
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