Untersuchungen zur Verzoegerung des Schadensfortschritts bei AKR-geschaedigten Fahrbahndecken aus Beton
| 项目名称： | Untersuchungen zur Verzoegerung des Schadensfortschritts bei AKR-geschaedigten Fahrbahndecken aus Beton |
| 摘要： | An einigen Betonfahrbahndecken sind Rissbildungen aufgetreten, die durch eine schaedigende Alkali-Kieselsaeure-Reaktion (AKR) hervorgerufen wurden. Durch die Zugabe von Lithium bei der Herstellung des Betons kann unter bestimmten Umstaenden eine schaedigende AKR verhindert werden. Durch eine nachtraegliche Lithium-Traenkung der Fahrbahndecke koennen moeglicherweise das Fortschreiten der Schaedigung zumindest verringert und die Nutzungsdauer verlaengert werden. In Deutschland liegen hierueber keine gesicherten Erkenntnisse vor. Um die Erfolgsaussichten einer derartigen Baumassnahme abzuschaetzen, soll zunaechst die vorhandene Literatur zur Wirkung einer nachtraeglichen Lithium-Traenkung von AKR-geschaedigten Betonfahrbahndecken ausgewertet werden. In Laboruntersuchungen soll geklaert werden, ob der Schadensverlauf durch eine Lithium-Traenkung beeinflusst werden kann. Hierzu werden aus einer AKR-geschaedigten Betonfahrbahndecke Bohrkerne entnommen und die Dehnung der Bohrkerne mit und ohne Lithium-Traenkung (2 Mittel) bei der Lagerung in der 40 Grad Celsius-Nebelkammer und der 60 Grad Celsius-Prueftruhe ermittelt. Durch Vergleich der Versuchsergebnisse mit und ohne Lithium-Traenkung soll die Wirksamkeit der Behandlung beurteilt werden. Nach positivem Abschluss ist eine Praxisanwendung geplant. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs) |
| 项目负责人： | MUELLER, C |
| 执行机构： | Verein Deutscher Zementwerke e.V. (Association of German cement works) |
| 开始时间： | 20061100 |
| 预计完成日期： | 20081000 |
| 主题领域： | Highways；Research；I23: Properties of Road Surfaces；I32: Concrete |
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