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客货共线铁路简支箱梁优化设计研究
| 题名： | 客货共线铁路简支箱梁优化设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏永华 班新林 石龙 尹京 杨心怡 李承君 袁磊 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081 |
| 关键词： | 客货共线铁路桥梁 简支箱梁 优化设计 梁高参数 桥面布置 |
| 摘要： | 对客货共线铁路简支箱梁设计的修订情况进行了介绍,以32m简支箱梁为例介绍了设计关键参数比选和设计创新点.对梁高和桥面布置进行了优化,优化后的参数为:时速200km32m简支箱梁梁高2.6m,桥面宽11.6m;时速160km32m简支箱梁梁高2.5m,桥面宽11.4m.电力电缆槽与通信信号槽放置于桥面.取消桥面遮板,改为随梁预制或现场浇筑的混凝土边墙,可节省混凝土材料用量.客货共线铁路简支箱梁桥面挡砟墙可兼作防护墙.建议取消桥面护轨. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.13:U448.213:U448.217:U442.5 |
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