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一种用于坑道车货厢后门的锁紧机构
| 专利名称： | 一种用于坑道车货厢后门的锁紧机构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及特种汽车制造技术领域，特别涉及一种用于坑道车货厢后门的锁紧机构，其技术方案要点是包括固设在车架垂直于后门铰接轴一侧的调节座、转动设置在货厢靠近调节座一侧的转动管、分别与转动管固接的连接块和限位件,以及连接连接块与调节座的非弹性的柔性连接件，所述转动管的转动轴线与后门的铰接轴线平行，所述限位件远离转动管的一端与后门远离车头的一侧抵接；坑道车在运输时，连接件处于绷紧状态且连接件的长度方向与转动管的一条直径平行，且车架铰接轴线的延长线穿过连接件。避免锁紧机构受到较大的冲击，达到了延长使用寿命的目的。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津同力重工有限公司 |
| 发明人： | 宋洪均 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820133500.6 |
| 公开号： | CN207875472U |
| 分类号： | B60P1/273(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/273 |
| 申请人地址： | 301700 天津市武清区开发区福源道18号505-08（集中办公区） |
| 主权项： | 1.一种用于坑道车货厢后门的锁紧机构，其特征在于：包括固设在车架(6)垂直于后门铰接轴(711)的外壁上的调节座(1)、转动设置在靠近调节座(1)的侧板(72)外壁上的转动管(2)、分别与转动管(2)固接的连接块(22)和限位件(4),以及连接调节座(1)与连接块(22)的非弹性的柔性连接件，所述转动管(2)的转动轴(21)线与后门(71)的铰接轴线平行，所述限位件(4)远离转动管(2)的一端与后门(71)远离车头的一侧抵接；坑道车在运输时，连接件处于绷紧状态，且连接件的长度方向与转动管(2)的一条直径平行，且车架(6)铰接轴线的延长线穿过连接件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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