专利名称: |
一种新能源汽车弯道控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车弯道控制方法,利用新能源汽车上电动机提供与驱动力方向相反的补偿力,以减小驱动力的大小,保证车辆合力的大小不变,避免加速的突然增加带来的不适感,并且根据转弯角度大小及速度控制车速,降低因转弯造成的人体倾斜,进一步提高乘客的安全性及舒适性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
发明人: |
张辉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710066939.1 |
公开号: |
CN108407669A |
分类号: |
B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20 |
申请人地址: |
300308 天津市滨海新区天津自贸区(空港经济区)西十道1号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车弯道控制方法,所述新能源汽车包括电动机,所述电动机用以提供车辆行驶所需动力,其特征在于,当所述新能源汽车在弯道转弯时,根据所述新能源汽车油门踏板的深度提供与车辆驱动力方向相反的补偿力。 |
所属类别: |
发明专利 |