专利名称: |
一种高刚性轻量化踏板车车架 |
摘要: |
本发明公开一种高刚性轻量化踏板车车架,主管与头管连接,每一副管包括前段部以及后段部两段式分离结构,前段部包括与主管的连接段以及水平段,水平段上面固定着引擎悬吊的支架,后段部包括与水平段连接的上升段、扩张段、渐缩段以及尾段,支架连接管两端固定在引擎悬吊支架之上,侧管固定在主管下端以及二副管的前段部的水平段上,置物箱连接管两端固定在二副管的后段部之上升段。本发明相对于之前车架刚性更好,强度更佳,支架简单化、轻量化、成本以及模具、治具、检具的费用均有下降,可根据不同的需求,选用不同的材质、管径以及管厚,还可以根据不同的车型外观,调整式样走势,发展出多样化且模具共享性、平台统一性的多功能摩托车车架。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门厦杏摩托有限公司 |
发明人: |
黄新军;郑德文;吴力强 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711146623.X |
公开号: |
CN107813893A |
代理机构: |
厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
代理人: |
李宁 |
分类号: |
B62K11/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/04 |
申请人地址: |
361022 福建省厦门市集美区台商投资区 |
主权项: |
一种高刚性轻量化踏板车车架,其特征在于包括:一头管、一主管、二副管、一支架连接管、二侧管及一置物箱连接管;主管与头管连接,每一副管包括前段部以及后段部两段式分离结构,其中前段部包括与主管的连接段以及水平段,水平段上面固定着引擎悬吊的支架,后段部包括与水平段连接的一上升段、一扩张段、一渐缩段以及一尾段,支架连接管两端固定在引擎悬吊支架之上,侧管固定在主管下端以及二副管的前段部的水平段上,置物箱连接管两端固定在二副管的后段部之上升段。 |
所属类别: |
发明专利 |