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制动力放大器和具有这类制动力放大器的制动装置
| 专利名称： | 制动力放大器和具有这类制动力放大器的制动装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的主制动缸的制动力放大器（1），其具有驱动马达（2），所述驱动马达通过变速器（3）与用于所述主制动缸的压力活塞（4）连接/能连接，其中，所述变速器（3）将所述驱动马达（2）的旋转运动转换为所述压力活塞的平移运动，用以操纵所述主制动缸，其中，所述变速器具有带彼此啮合的梯形螺纹（5、7）的能转动的主轴螺母（6）和抗扭转的主轴杆（4）。设置：所述彼此啮合的梯形螺纹（5、7）具有侧面间隙（a）和头部间隙（k），它们被构造得比脚部间隙（f）更大。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | A.奥姆;D.魏辛格;W.纳格尔;A.德伯林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680053107.X |
| 公开号： | CN107949508A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 方莉;邓雪萌 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I;F16H25/20(2006.01)I;F16H25/24(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60T;F16H;B60T13;F16H25;B60T13/74;F16H25/20;F16H25/24 |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 用于机动车的主制动缸的制动力放大器（1），其具有驱动马达（2），所述驱动马达通过变速器（3）与用于所述主制动缸的压力活塞（4）连接/能连接，其中，所述变速器（3）将所述驱动马达（2）的旋转运动转换为所述压力活塞的平移运动，用以操纵所述主制动缸，其中，所述变速器具有带彼此啮合的梯形螺纹（5、7）的能转动的主轴螺母（6）和抗扭转的主轴杆（4），其特征在于，所述彼此啮合的梯形螺纹（5、7）具有侧面间隙（a）和头部间隙（k），它们被构造得比脚部间隙（f）更大。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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