专利名称: |
支承装置和机电的制动力放大器 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器(1)的支承装置(20),其中可选地,当所述第二滑动轴承(32)浮动地支承在所述第二容纳开口(23)中时,所述第一滑动轴承(30)可紧固在所述第一容纳开口(22)中,或者当所述第一滑动轴承(30)浮动地支承在所述第一容纳开口(22)中时,所述第二滑动轴承(32)可紧固在所述第二容纳开口(23)中,并且其中,只要所述第一滑动轴承(30)紧固在第一固定件(25a)上,所述支承装置(20)可布置在以第一间距间隔的所述两个承载元件之间,并且只要所述第二滑动轴承(32)紧固在第二固定件(25b)上,所述支承装置(20)可布置在以第二间距间隔的所述两个承载元件之间。此外,本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器(1)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
G.帕农齐奥;B.弗格森;I.哈特;W.纳格尔 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680053110.1 |
公开号: |
CN108025706A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
方莉;李雪莹 |
分类号: |
B60T7/04(2006.01)I;B60T11/18(2006.01)I;B60T11/20(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T11;B60T13;B60T7/04;B60T11/18;B60T11/20;B60T13/74 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
用于机动车的机电的制动力放大器(1)的支承装置(20),其中所述支承装置(20)可如此布置在所述机电的制动力放大器的主轴(14)上,使得所述主轴(14)借助所述机电的制动力放大器(1)的电动马达(10)的运行可线性地调节,由此,所述支承装置(20)可与所述主轴(14)一起调节,并且第一滑动轴承(30)可如此插入或被插入在所述支承装置(20)的第一容纳开口(22)中且第二滑动轴承(32)可如此插入或被插入在所述支承装置(20)的第二容纳开口(23)中,使得所述支承装置(20)附加地经由插入到所述第一容纳开口(22)中的所述第一滑动轴承(30)可布置在所述机电的制动力放大器(1)的第一承载元件(16)上且经由插入到所述第二容纳开口(23)中的所述第二滑动轴承(32)可布置在所述机电的制动力放大器(18)的第二承载元件(18)上,从而使得与所述主轴(14)一起调节的所述支承装置(20)可在所述两个承载元件(16、18)之间被导引,其中可选地,当所述第二滑动轴承(32)浮动地支承在所述第二容纳开口(23)中时,所述第一滑动轴承(30)可紧固在所述第一容纳开口(22)中,或者当所述第一滑动轴承(16)浮动地支承在所述第一容纳开口(22)中时,所述第二滑动轴承(32)可紧固在所述第二容纳开口(23)中,并且其中,只要所述第一滑动轴承(30)紧固在第一固定件(25a)上,所述支承装置(20)可布置在以第一间距间隔的所述两个承载元件之间,并且只要所述第二滑动轴承紧固在第二固定件(25b)上,所述支承装置(20)可布置在以第二间距间隔的所述两个承载元件之间。 |
所属类别: |
发明专利 |