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混合动力模块、混合动力驱动系和车辆
| 专利名称： | 混合动力模块、混合动力驱动系和车辆 |
| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力模块、混合动力驱动系和车辆，所述混合动力模块用于混合动力驱动系统，在混合动力驱动系统中将混合动力模块安置在内燃机和变速器之间，混合动力驱动系统能够择一地将混合动力模块的电机扭矩输出到变速器的输入轴或者直接输出到变速器的输出轴，其中，混合动力模块包括电机、离合器装置、输入轴、第一输出轴和第二输出轴，离合器装置由第一离合器和第二离合器，第一离合器与第一输出轴抗扭连接，第二离合器与第二输出轴抗扭连接，并且第一离合器和第二离合器具有共同的与输入轴连接的摩擦片支架。本发明还涉及的混合动力驱动系包括上述混合动力模块，所涉及的车辆种包括上述混合动力驱动系。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 发明人： | 李至浩;陈振辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810281907.8 |
| 公开号： | CN108556614A |
| 代理机构： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
| 代理人： | 柳春雷 |
| 分类号： | B60K6/38(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/38 |
| 申请人地址： | 德国黑措根奥拉赫 |
| 主权项： | 1.一种用于混合动力驱动系的混合动力模块，其中，在所述混合动力驱动系中将所述混合动力模块安置在内燃机和变速器之间，所述混合动力模块包括电机、离合器装置、与所述内燃机相连接的输入轴(11)、与所述变速器相连接的第一输出轴(22)和第二输出轴(21)，其中，所述混合动力驱动系能够将所述混合动力模块的电机扭矩输出到所述变速器的变速器输入轴或者直接输出到所述变速器的变速器输出轴，其特征在于，所述离合器装置由两个离合器构成，即由第一离合器(3)和第二离合器(15)构成，所述第一离合器(3)与所述第一输出轴(22)连接，所述第二离合器(15)与所述第二输出轴(21)连接，并且所述离合器装置和所述电机被装配在共同的壳体(1)内。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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