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一种公路、铁路两用牵引车导向轮机构
| 专利名称： | 一种公路、铁路两用牵引车导向轮机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开的一种公路、铁路两用牵引车导向轮机构，包括机架，机架内并列的设有两个套筒，所述套筒内设有丝杠，套筒上端设有驱动丝杠转动的电机，丝杠下端设有连接块，还包括安装架，安装架包括两个并排的三角形钢板，两个三角形钢板通过连接板连接，安装架上端与连接块铰接，安装架下端两个底角处各设有一个导向轮，当牵引车经过道岔时，若是前轮抬起，那么后轮会压下，使得后轮紧贴在导轨上，不会脱轨，稳定性好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 济南动源继电科技有限公司 |
| 发明人： | 郑元功 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820584968.7 |
| 公开号： | CN208133986U |
| 代理机构： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 |
| 代理人： | 刘乃东 |
| 分类号： | B60F1/00(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1;B60F1/00 |
| 申请人地址： | 250000 山东省济南市市中区十六里河街道办事处东十六里河村115号 |
| 主权项： | 1.一种公路、铁路两用牵引车导向轮机构，包括机架(1)，机架(1)内并列地设有两个套筒(2)，所述套筒(2)内设有丝杠(3)，套筒(2)上端设有驱动丝杠(3)转动的电机(4)，丝杠(3)下端设有连接块(5)，其特征是，还包括安装架(6)，安装架(6)包括两个并排的三角形钢板，两个三角形钢板通过连接板(7)连接，安装架(6)上端与连接块(5)铰接，安装架(6)下端两个底角处各设有一个导向轮(8)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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