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原文传递汽车能量控制方法、装置及系统

专利名称：	汽车能量控制方法、装置及系统
摘要：	本发明提供了一种汽车能量控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，该方法应用于混合动力系统的车辆控制器，包括：实时监测当前车辆行驶方向上的路况信息；在预先存储的策略数据库中查找与路况信息一致的能量分配策略；根据能量分配策略对当前车辆的能量进行控制。本发明提供的汽车能量控制方法、装置及系统，通过引入车辆行驶过程中的路况信息的方式，使得混合动力汽车在原有制动能量回收、滑行能量回收、低速扭矩助力策略前提下，能够判断车辆接下来指定距离内的行驶情况，对汽车的能量进行主动控制，不仅提高混合动力汽车的控制灵活性，也有助于使车辆的节油减排达到最优效果，提高能量回收的效率，进而提升驾驶的舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	吕登科;张容波
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810256653.4
公开号：	CN108556838A
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	吴迪
分类号：	B60W20/14(2016.01)I;B60W20/16(2016.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W10;B60W20/14;B60W20/16;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/26
申请人地址：	315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种汽车能量控制方法，其特征在于，所述方法应用于混合动力系统的车辆控制器，所述方法包括：实时监测当前车辆行驶方向上的路况信息；在预先存储的策略数据库中查找与所述路况信息一致的能量分配策略；根据所述能量分配策略对所述当前车辆的能量进行控制。
所属类别：	发明专利