专利名称: |
用于混合动力车辆的方法和系统 |
摘要: |
本公开提供了一种用于操作混合动力车辆的传动系的方法和系统,该混合动力车辆的传动系包括所描述的内燃发动机、后轮驱动装置电机、集成起动器/发电机、和变速器。在一个示例中,可以在后轮驱动装置电机与集成起动器/发电机之间分配对电能存储装置的充电以增加储存在电能存储装置中的电荷。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
赵亚楠;邝明朗;沃尔特·约瑟夫·奥尔特曼 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810182153.0 |
公开号: |
CN108569274A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: |
杨帆 |
分类号: |
B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60L7/14(2006.01)I;B60L7/16(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60W10;B60L7;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60L7/14;B60L7/16 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种传动系运行方法,包含:响应于后轮驱动装置电机的再生扭矩大体上不等于后轮驱动装置电机扭矩阈值,而仅经由所述后轮驱动装置电机来给电能存储装置充电;和响应于所述后轮驱动装置电机的所述再生扭矩大体上等于所述后轮驱动装置电机扭矩阈值,而经由所述后轮驱动装置电机和集成起动器/发电机来给所述电能存储装置充电。 |
所属类别: |
发明专利 |