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一种具有多种工作模式的电动伺服制动装置
| 专利名称： | 一种具有多种工作模式的电动伺服制动装置 |
| 摘要： | 本发明公开了具有多种工作模式的电动伺服制动装置，壳体与端盖连接，且在该壳体与端盖之间形成一空腔，在该空腔的中心安装滚珠丝杠，传动机构与滚珠丝杠连接，用于输出转矩驱动制动主缸以实现伺服制动，制动主缸的活塞安装在壳体内，该活塞通过推动机构在其制动方向被推动，推动机构与踏板机构连接。本发明的有益效果是支持制动能量回收，其具有的小行程线控功能能够保证在大多数工况下实现制动能量回收最大化，当与踏板连接的转角传感器或与滚珠丝杠连接的转角传感器出现故障时，两个转角传感器可策略切换以确定助力大小，提高制动装置的可靠性，可在多种制动模式下工作，并且具有失效备份人力制动功能，满足不同工况下的制动需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 宁波多维吉汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 邓伟文;丁能根 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810955157.8 |
| 公开号： | CN108860120A |
| 代理机构： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 |
| 代理人： | 陈昌娟 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I;B60T13/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/74;B60T13/12 |
| 申请人地址： | 315000 浙江省宁波市江北区文教路72弄16号海田大厦0908室 |
| 主权项： | 1.一种具有多种工作模式的电动伺服制动装置，其特征在于：包括壳体(2)、端盖(13)、制动主缸(1)、滚珠丝杠(12)、传动机构、推动机构和踏板机构，所述壳体(2)与端盖(13)连接，且在该壳体(2)与端盖(13)之间形成一空腔，在该空腔的中心安装所述滚珠丝杠(12)，所述传动机构与所述滚珠丝杠(12)连接，用于输出转矩驱动所述制动主缸(1)以实现伺服制动，所述制动主缸(1)的活塞安装在所述壳体内，该活塞通过所述推动机构在其制动方向被推动，所述推动机构与踏板机构连接，该推动机构用于传递所述踏板机构的推动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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