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原文传递电动汽车动力输出结构

专利名称：	电动汽车动力输出结构
摘要：	本实用新型提供了一种电动汽车动力输出结构，该电动汽车动力输出结构包括：驱动机构，用于驱动汽车的运动；行星齿轮机构，其输入轴与所述驱动机构的输出轴相连接，用于对所述驱动机构输出的转速进行减速；差速机构，其输入轴与所述行星齿轮机构的输出轴相连接，用于调整所述汽车轮毂之间的转速差。本实用新型通过行星齿轮机构实现动力的减速处理，与现有技术中的圆柱齿轮机构相比，结构紧凑输出扭矩大，以便使得该动力输出结构的整体结构紧凑，以减小电动汽车动力传输的尺寸占用空间小，同时大大地提高了输出的扭矩，进而提高电动汽车的加速性等运行性能即提高电动汽车的运行性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	宋祥峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820267894.4
公开号：	CN208134081U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司 11266
代理人：	刘翔
分类号：	B60K17/08(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/08;B60K17/16
申请人地址：	101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种电动汽车动力输出结构，其特征在于，包括：驱动机构（1），用于驱动汽车的运动；行星齿轮机构（2），其输入轴与所述驱动机构（1）的输出轴（11）相连接，用于对所述驱动机构（1）输出的转速进行减速；差速机构（4），其输入轴与所述行星齿轮机构（2）的输出轴相连接，用于调整所述汽车轮毂之间的转速差。
所属类别：	实用新型