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原文传递汽车悬架衬套组件及汽车

专利名称：	汽车悬架衬套组件及汽车
摘要：	本实用新型提供一种汽车悬架衬套组件及汽车。其中，汽车悬架衬套组件，包括：芯轴，衬套，套设在芯轴外围；弹性复合层，固定设置在衬套与芯轴之间，弹性复合层包括弹性缓冲层和刚性传力层，且弹性缓冲层和刚性传力层之间固定连接；动力输出装置，用于输出力或扭矩；传动装置，传动装置的输入端与动力输出装置固定连接，传动装置的输出端与弹性复合层的刚性传力层固定连接，用于将动力输出装置输出的力转换为施加在弹性复合层上的扭矩。本实用新型提供的汽车悬架衬套组件及汽车，能改变弹性复合层的弹性变形，以扩大芯轴与衬套之间连接刚度的调节范围，提高了汽车悬架衬套组件对振动的调节能力，增强了汽车的操纵稳定性和平顺性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	王浩力;王万顺;侯建勇;张旭东
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820065915.4
公开号：	CN207902080U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B60G21/05(2006.01)I;F16F1/38(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60G;F16F;B60G21;F16F1;B60G21/05;F16F1/38
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种汽车悬架衬套组件，其特征在于，包括：芯轴，衬套，套设在所述芯轴外围；弹性复合层，固定设置在所述衬套与所述芯轴之间，所述弹性复合层包括弹性缓冲层和刚性传力层，且所述弹性缓冲层和所述刚性传力层之间固定连接；动力输出装置，用于输出力或扭矩；传动装置，所述传动装置的输入端与所述动力输出装置固定连接，所述传动装置的输出端与所述弹性复合层的所述刚性传力层固定连接，用于将所述动力输出装置输出的力转换为施加在所述弹性复合层上的扭矩。
所属类别：	实用新型