详情

原文传递溃能型汽车悬架衬套

专利名称：	溃能型汽车悬架衬套
摘要：	本实用新型公开了一种溃能型汽车悬架衬套，内管（3）的外圆周与缓冲橡胶部（2）的内圆周固定连接，缓冲橡胶部的外圆周与外套管（1）的内圆周固定连接，端面缓冲橡胶（7）覆盖并固定在外端面（6）上，端面缓冲橡胶的表面包括两个凸起部（71）和两个凹陷部（72），第一缓冲橡胶（21）嵌套在第二缓冲橡胶（22）的外侧，第一缓冲橡胶的喇叭型内圆周与第二缓冲橡胶的圆锥型外圆周结合在一起，第一缓冲橡胶在近内向端（5）的端面上开设周向的环形凹槽（23），挡块（8）套在内管外侧并与第二缓冲橡胶上近内向端的端面固定连接。本实用新型提升了端面的抗冲击缓冲能力，具有更好的轴向缓冲效果，使汽车悬架运动状态更稳定、操控性更好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	钟文军;王非;姚谢钧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822217619.4
公开号：	CN209409736U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉;朱丽琴
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种溃能型汽车悬架衬套，包括内管（3）、外套管（1）和缓冲橡胶部（2），内管（3）的外圆周与缓冲橡胶部（2）的内圆周固定连接，缓冲橡胶部（2）的外圆周与外套管（1）的内圆周固定连接，其特征在于：所述衬套的一端为外向端（4），另一端为内向端（5）；所述外向端（4）处的外套管（1）端面设置有翻边，从而形成外端面（6），所述衬套还包括端面缓冲橡胶（7），所述端面缓冲橡胶（7）覆盖并固定在外端面（6）上，端面缓冲橡胶（7）的表面包括两个凸起部（71）和两个凹陷部（72），所述两个凸起部（71）和两个凹陷部（72）均相对于衬套中心对称分布。 2.根据权利要求1所述的溃能型汽车悬架衬套，其特征在于：所述凸起部（71）上沿衬套径向开设有若干凹槽（73）。 3.根据权利要求1或2所述的溃能型汽车悬架衬套，其特征在于：所述缓冲橡胶部（2）包括第一缓冲橡胶（21）和第二缓冲橡胶（22）；第一缓冲橡胶（21）的外圆周与外套管（1）的内圆周固定连接，第一缓冲橡胶（21）的内圆周直径由外向端（4）至内向端（5）逐渐变大，其内圆周扩散成喇叭型；第二缓冲橡胶（22）的内圆周与内管（3）的外圆周固定连接，第二缓冲橡胶（22）的外圆周直径由内向端（5）至外向端（4）逐渐变小，其外圆周收敛成圆锥型；第一缓冲橡胶（21）嵌套在第二缓冲橡胶（22）的外侧，第一缓冲橡胶（21）的喇叭型内圆周与第二缓冲橡胶（22）的圆锥型外圆周紧密结合在一起；第一缓冲橡胶（21）在近内向端（5）的端面上开设有周向的环形凹槽（23）。 4.根据权利要求3所述的溃能型汽车悬架衬套，其特征在于：所述环形凹槽（23）的凹面为圆弧型。 5.根据权利要求4所述的溃能型汽车悬架衬套，其特征在于：所述衬套还包括一个挡块（8），所述挡块（8）套在内管（3）外侧并与第二缓冲橡胶（22）上近内向端（5）的端面固定连接。
所属类别：	实用新型