专利名称: |
双重压缩比型衬套及其悬架系统 |
摘要: |
本发明公开了双重压缩比型衬套及其悬架系统,所述衬套可以包括弹性压缩部,其被构造成通过初级压配负载的压缩变形而形成初级压缩比,并通过大于初级压配负载的二级压配负载而以大于初级压缩比的二级压缩比被挤压,其中在弹性压缩部被初级压配负载挤压从而形成初级表面接触,然后再通过二级压配负载挤压的状态下,所述弹性压缩部在开放截面形成比初级表面接触大的二级表面接触,并且通过体积分散而无鼓胀现象。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和产业株式会社 |
发明人: |
成大云;朴埈莹;柳龙铉;林秀泫 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810096541.7 |
公开号: |
CN108859643A |
代理机构: |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人: |
程伟;郭海娜 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种衬套,包括:弹性压缩部,其被构造成通过初级压配负载的压缩变形而形成初级压缩比,并通过大于初级压配负载的二级压配负载而以大于初级压缩比的二级压缩比被挤压,其中当弹性压缩部被初级压配负载挤压从而形成初级表面接触,然后再通过二级压配负载挤压时,所述弹性压缩部在开放截面形成比初级表面接触大的二级表面接触,并且通过体积分散而无鼓胀现象。 |
所属类别: |
发明专利 |