原文传递
电力机车上用于空调和司机室之间的通风道
| 专利名称： | 电力机车上用于空调和司机室之间的通风道 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电力机车上用于空调和司机室之间的通风道，包括进风接口端、出风接口端、连接于进风接口端和出风接口端之间的两条柔性通道；两条柔性通道均为多层布带式通道结构，多层布带均采用消防布，在每条柔性通道的最内层布带的外部沿柔性通道的长度方向按间距绑扎设置有多个钢丝圈，使柔性通道呈撑起状；所述进风接口端和出风接口端均包括外端板和两个内端板，两条柔性通道的端部分别压装铆固于对应端的外端板和两个内端板之间；所述进风接口端与空调出风口连接，所述出风接口端与司机室进风口连接。本通风道的两端接口位置安装灵活好，且具有较好的阻燃效果。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津市京铁铁路机车车辆配件厂 |
| 发明人： | 陈祥龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721379495.9 |
| 公开号： | CN207360324U |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
| 代理人： | 刘英梅 |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D27;B61D27/00 |
| 申请人地址： | 300350 天津市津南区北闸口示范镇高营路8号A区3001-49 |
| 主权项： | 电力机车上用于空调和司机室之间的通风道，其特征在于：包括进风接口端、出风接口端、连接于进风接口端和出风接口端之间的两条柔性通道；两条柔性通道均为多层布带式通道结构，多层布带均采用消防布，在每条柔性通道的最内层布带的外部沿柔性通道的长度方向按间距绑扎设置有多个钢丝圈，使柔性通道呈撑起状；所述进风接口端和出风接口端均包括外端板和两个内端板，两条柔性通道的端部分别压装铆固于对应端的外端板和两个内端板之间；所述进风接口端与空调出风口连接，所述出风接口端与司机室进风口连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
