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用于减小由越野车轮撞击导致的方向盘急转的基于磁流变阻尼器的转向装置和方法
| 专利名称： | 用于减小由越野车轮撞击导致的方向盘急转的基于磁流变阻尼器的转向装置和方法 |
| 摘要： | 本公开描述了一种用于减小由越野车轮撞击导致的方向盘急转的基于磁流变阻尼器的转向装置和方法。示例性转向阻尼装置包括被可操作地连接至转向柱管轴的磁流变(MR)转动阻尼器。示例性转向阻尼装置还包括用于检测与转向柱管轴相关联的角速度的传感器。示例性转向阻尼装置还包括控制器，该控制器用于响应于确定角速度超过角速度阈值而使MR转动阻尼器通电。角速度阈值与由越野车轮撞击导致的方向盘急转相关联。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 杰弗里·博西奥;克里斯·M·派瓦;斯蒂文·汤普森;扎卡里·格瑞夫卡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810421764.6 |
| 公开号： | CN108860309A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 张涛 |
| 分类号： | B62D7/22(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D7;B62D7/22 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种转向阻尼装置，包含：磁流变(MR)转动阻尼器，所述磁流变(MR)转动阻尼器被可操作地连接至转向柱管轴；传感器，所述传感器用于检测与所述转向柱管轴相关联的角速度；和控制器，所述控制器用于响应于确定所述角速度超过角速度阈值而使所述MR转动阻尼器通电，所述角速度阈值与由越野车轮撞击导致的方向盘急转相关联。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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