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新能源汽车五合一控制器防反接方法及其装置
| 专利名称： | 新能源汽车五合一控制器防反接方法及其装置 |
| 摘要： | 本发明公开一种新能源汽车五合一控制器防反接方法及其装置，所述防反接方法包括如下步骤：步骤1：动力电池为五合一控制器供电；步骤2：对五合一控制器的电压采样；步骤3：将采样的电压信息发送至电机控制器；步骤4：电机控制器将收到的电压信息发送至整车控制器；步骤5：整车控制器控制电池控制系统BMS以开启或闭合主负继电器与主正继电器；所述装置包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器。本发明所述的防反接方法能够对五合一控制器进行反接检测，有效的保护了五合一控制器内部构件不受因反接导致的损坏；所述装置结构简单，利于装置的检修。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 发明人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;唐云飞;李国庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810348590.5 |
| 公开号： | CN108583322A |
| 代理机构： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 |
| 代理人： | 白凤武 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410 |
| 主权项： | 1.新能源汽车五合一控制器防反接方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：动力电池为五合一控制器供电，通过电池控制系统BMS控制动力电池的输出，将动力电池的两级与五合一控制器的正负极相连接；步骤2：对五合一控制器的电压采样，通过电压采样电路对五合一控制器的电池输入端进行电压采样；步骤3：将采样的电压信息发送至电机控制器，通过电压采样电路将对五合一控制器的电池输入端采集到的电压信息发送至电机控制器；步骤4：电机控制器将收到的电压信息发送至整车控制器；步骤5：整车控制器控制电池控制系统BMS以开启或闭合主负继电器与主正继电器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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