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一种独立式储罐型LNG船的甲板分段划分方法
| 专利名称： | 一种独立式储罐型LNG船的甲板分段划分方法 |
| 摘要： | 本发明涉及船舶生产设计技术领域，特指一种独立式储罐型LNG船的甲板分段划分方法，对甲板进行分段划分，每个货舱区储罐上方的甲板设计成一个甲板分段，其水平面投影尺寸大于独立式LNG储罐水平面投影尺寸，有利于LNG储罐吊运安装；分段四周采用楔形合拢口，实现分段快速、方便搭载合拢；横舱壁处设计甲板独立分段与舷侧分段连接，提高搭载阶段船壳的总体强度，减小船体变形。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 招商局重工（江苏）有限公司 |
| 发明人： | 王守桂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810646733.0 |
| 公开号： | CN108891530A |
| 代理机构： | 江苏致邦律师事务所 32230 |
| 代理人： | 张明立;葛胜非 |
| 分类号： | B63B9/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B9;B63B9/06 |
| 申请人地址： | 226100 江苏省南通市海门市滨江街道新安江路1号 |
| 主权项： | 1.一种独立式储罐型LNG船的甲板分段划分方法，其特征在于：包含以下步骤：步骤一、根据船舶的货舱数量，划分相等数量的甲板区；步骤二、将每个甲板区划分成甲板分段、左舷舷侧分段、右舷舷侧分段、尾甲板独立分段、首甲板独立分段，各分段的四周采用楔形合拢缝；步骤三、根据船厂的设备能力、场地布置，将甲板分段划分两个甲板小分段；步骤四、甲板小分段建造完成后进行总组，形成甲板分段；步骤五、将左舷舷侧分段、右舷舷侧分段吊运至船坞，安放到双层底分段上焊接定位；步骤六、将首、尾甲板独立分段吊运至船坞，分别安放到首、尾横舱壁上焊接定位，与左、右舷的舷侧分段连接；步骤七、将独立式LNG储罐通过甲板敞口吊运至货舱内双层底分段上安放，左、右舷的舷侧分段与首、尾的甲板独立分段围成的甲板敞口水平面投影尺寸，即甲板分段水平面投影尺寸，大于独立式LNG储罐水平面投影尺寸，取值500mm；步骤八、将甲板分段吊运至甲板敞口，与左右舷的舷侧分段、首尾的甲板独立分段合拢，至此整个货舱区分段合拢成形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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