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一种林区履带式运输车辆悬架结构
| 专利名称： | 一种林区履带式运输车辆悬架结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种林区履带式运输车辆悬架结构，包含两根横管（12）、拉紧杆（51）、第一支座（31）、第二支座（35）、第三支座（19）、第四支座（15）、第五支座（18）、前钢板弹簧（13），后钢板弹簧（21）、第一小平衡杆（20）、第二小平衡杆（41）、中轮左平衡杆（23），所述中轮左平衡杆（23）与第二小平衡杆（41）通过压紧弹簧（22）与弹簧轴（29）共同组成的弹簧轴总成连接，悬架总体为左右对称结构。所述悬架结构设计简单，加工工艺简单，装配容易，所述的悬架机构的承载能力，重心分布以及稳定性都有了较大的提高，是一种实用的林区履带式运输车悬架结构。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 东北林业大学 |
| 发明人： | 孙术发;储江伟;唐华林;贾民;杨洁;付理;盛佳琦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201720245093.3 |
| 公开号： | CN206826784U |
| 分类号： | B62D55/104(2006.01)I;B62D55/108(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D55;B62D55/104;B62D55/108 |
| 申请人地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号 |
| 主权项： | 一种林区履带式运输车辆悬架结构，包含两根横管(12)，所述横管(12)通过拉紧杆(51)拉紧，所述横管(12)与两根大平衡轴管(16)相互焊接，所述两根大平衡轴管(16)的前端分别安装有第一支座(31)和第四支座(15)，所述第一支座(31)与第四支座(15)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第一支座(31)和第四支座(15)凹槽处分别插接有前钢板弹簧(13)；所述大平衡轴管(16)后端分别安装有第二支座(35)和第三支座(19)，所述第二支座(35)和第三支座(19)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第二支座(35)和第三支座(19)的凹槽处分别插接有后钢板弹簧(21)，所述第一支座(31)的下部通过台车轴(25)与第一小平衡杆(20)相连，所述第一小平衡杆(20)中间轴孔安装台车轴(25)，其余两个轴孔安装支重轮轴(24)；所述两侧的大平衡轴管(16)中间位置分别安装第五支座(18)，所述第五支座(18)通过台车轴(25)与中轮左平衡杆(23)相连；所述中轮左平衡杆(23)与第二小平衡杆(41)通过弹簧轴总成连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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