专利名称: |
悬架控制臂结构、悬架及车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种悬架控制臂结构、悬架及车辆,涉及汽车悬架技术领域,以缓解现有技术中存在车轮上下跳动时会发生横向移动的技术问题。该悬架控制臂结构包括控制臂;控制臂包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件和限位件;第一连接件的第一连接点、第二连接件的第一连接点和第三连接件的第一连接点铰接于一点,第一连接件的第二连接点、第二连接件的第二连接点、第三连接件的第二连接点均连接于限位件;第四连接件的第一连接点铰接于第二连接件的第二连接点。本发明提供的技术方案使车轮跳动时只有垂直于地面的运动,没有沿车身横向的运动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
华人运通控股有限公司 |
发明人: |
阮浩峰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811631085.8 |
公开号: |
CN109515088A |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
杨鹏 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
202150 上海市崇明区港沿镇港沿公路1700号3幢8438室(上海港沿经济小区) |
主权项: |
1.一种悬架控制臂结构,其特征在于,包括控制臂;所述控制臂包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件和限位件,所述第一连接件、所述第二连接件、所述第三连接件和所述第四连接件均具有两个连接点,即第一连接点和第二连接点;所述第一连接件的第一连接点旋转轴线与第二连接点旋转轴线的距离等于所述第二连接件的第一连接点旋转轴线与第二连接点旋转轴线的距离;所述第一连接件的第一连接点、所述第二连接件的第一连接点和所述第三连接件的第一连接点铰接于一点,所述第一连接件的第二连接点、所述第二连接件的第二连接点和所述第三连接件的第二连接点均连接于所述限位件,以使所述第一连接件第二连接点的旋转轴线、所述第二连接件第二连接点的旋转轴线和所述第三连接件第二连接点的旋转轴线共面且平行,所述第一连接件的第二连接点、所述第二连接件的第二连接点和所述第三连接件的第二连接点沿自身旋转轴线的平面投影共线;所述第四连接件的第一连接点铰接于所述第二连接件的第二连接点,所述第四连接件第二连接点的旋转轴线与所述第三连接件第二连接点的旋转轴线的距离等于所述第四连接件的第一连接点旋转轴线与第二连接点旋转轴线的距离。 |
所属类别: |
发明专利 |