专利名称: |
一种悬架控制臂总成及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种悬架控制臂总成及车辆,包括:主体板,主体封板,套管,套管第一加强板,套管第二加强板;主体板和主体封板为板状壳体结构,形状大小一致,主体板设置有主体板安装点,主体封板设置有主体封板安装点,主体板安装点设置有主体板嵌槽,主体封板安装点设置有主体封板嵌槽;主体板与主体封板叠放焊接,两者安装点相重合;套管第一加强板位于主体板嵌槽中,一端与主体板焊接,另一端与套管焊接;套管第二加强板位于主体封板嵌槽中,一端与主体封板焊接,另一端与套管焊接;套管由套管第一加强板和套管第二加强板夹持,分别与主体板及主体封板焊接连接。本实用新型提供的悬架控制臂总成提升了悬架系统连接的可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
杨绵;孙玉;刘国栋;徐波;王宁武;封佳伟;刘跃鹏;刘明虎;李强;刘刚 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820431305.1 |
公开号: |
CN207997739U |
代理机构: |
北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 |
代理人: |
莎日娜 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种悬架控制臂总成,其特征在于,包括:主体板,主体封板,套管,套管第一加强板,套管第二加强板;所述主体板和所述主体封板均为板状壳体结构,且二者形状大小一致,所述主体板设置有主体板安装点,所述主体封板设置有主体封板安装点,所述主体板安装点处设置有主体板嵌槽,所述主体封板安装点处设置有主体封板嵌槽;所述主体板与所述主体封板叠放焊接在一起,所述主体板安装点与所述主体板封安装点相重合;所述套管第一加强板位于所述主体板嵌槽中,一端与所述主体板焊接,另一端与所述套管焊接;所述套管第二加强板位于所述主体封板嵌槽中,一端与所述主体封板焊接,另一端与所述套管焊接;所述套管由所述套管第一加强板和所述套管第二加强板夹持,并分别与所述主体板及所述主体封板焊接连接。 |
所属类别: |
实用新型 |