专利名称: |
用于多电飞机的电力系统 |
摘要: |
本发明提供用于向飞机(10)上的一个或多个负载提供电力的系统(20)和方法(400)。用于飞机(10)的电力系统(20)可包括第一燃料电池(202),所述第一燃料电池(202)被配置成向所述飞机上的一个或多个负载提供基本功率。所述电力系统可进一步包括第二燃料电池(214),所述第二燃料电池(214)被配置成向所述飞机上的所述一个或多个负载提供峰值功率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
英国;GB |
申请人: |
通用电气航空系统有限公司 |
发明人: |
M.D.拜利;C.J.霍尔西 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711153557.9 |
公开号: |
CN108069036A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
周心志;谭祐祥 |
分类号: |
B64D27/24(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D27;B64D27/24 |
申请人地址: |
英国格洛斯特郡 |
主权项: |
一种用于飞机的电力系统,其包括:第一燃料电池,其被配置成向所述飞机上的一个或多个负载提供基本功率;第二燃料电池,其被配置成向所述飞机上的所述一个或多个负载提供峰值功率,其中所述峰值功率包括超过所述基本功率的功率;能量存储装置,其被配置成向所述飞机上的所述一个或多个负载提供瞬态功率,其中所述瞬态功率包括超过所述峰值功率的功率;以及控制器,其被配置成控制电力从所述第一燃料电池、所述第二燃料电池和所述能量存储装置到所述飞机上的所述一个或多个负载的递送。 |
所属类别: |
发明专利 |