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原文传递用于自主车辆的电力系统

专利名称：	用于自主车辆的电力系统
摘要：	电力系统包括可操作以将动能转换成第一电压的电能的能量回收系统。主要能量存储设备以第一电压被电连接到能量回收系统。第一电压自主驾驶系统负载与能量回收系统和主要能量存储设备设置在并联电路中。双向DC‑DC转换器被电连接到能量回收系统和主要能量存储设备用于在第一电压和第二电压之间转换电能。辅助能量存储设备以第二电压电连接到双向DC‑DC转换器。第二电压自主驾驶系统负载与辅助能量存储设备设置在并联电路中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	V·P·阿特卢里;C·S·纳姆杜里;M·奥塞拉;U·P·穆达里戈;N·L·豪斯克里
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201811598103.7
公开号：	CN110091815A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种电力系统，包括：能量回收系统，可操作以将动能转换成第一电压的电能；主要能量存储设备，被电连接到所述能量回收系统用于以所述第一电压接收和供应电能；双向DC-DC转换器，被电连接到所述能量回收系统和所述主要能量存储设备，并且可操作以在所述第一电压和所述第二电压之间转换所述电能；辅助能量存储设备，被电连接到所述双向DC-DC转换器，用于以所述第二电压接收和供应所述电能；第一电压负载，与所述能量回收系统和所述主要能量存储设备设置在并联电路中；以及第二电压负载，与所述辅助能量存储设备设置在并联电路中。 2.如权利要求1所述的电力系统，其中所述双向DC-DC转换器包括隔离器开关，所述隔离器开关可操作以将所述主要能量存储设备、所述能量回收系统以及所述第一电压负载与所述辅助能量存储设备和所述第二电压负载隔离。 3.如权利要求1所述的电力系统，进一步包括电连接到所述并联电路中的所述主要能量存储设备的并且以所述第一电压可操作的起动器。 4.如权利要求1所述的电力系统，其中所述第一电压负载包括第一电压自主系统负载和第一电压非自主系统负载。 5.如权利要求1所述的电力系统，其中所述第二电压负载包括第二电压自主系统负载和第二电压非自主系统负载。 6.如权利要求1所述的电力系统，其中所述主要能量存储设备包括可操作以隔离所述主要能量存储设备的主要设备隔离器开关。 7.如权利要求1所述的电力系统，其中所述辅助能量存储设备包括可操作以隔离所述辅助能量存储设备的辅助设备隔离器开关。 8.如权利要求1所述的电力系统，其中所述能量回收系统包括可操作以隔离所述能量回收系统的回收隔离器开关。 9.如权利要求1所述的电力系统，进一步包括连接到并且可操作的以控制所述能量回收系统、所述主要能量存储设备、所述双向DC-DC转换器、以及所述辅助能量存储设备的控制器。 10.如权利要求1所述的电力系统，进一步包括将所述能量回收系统、所述主要能量存储设备、所述第一电压负载、所述双向DC-DC转换器、所述辅助能量存储设备以及所述第二电压负载互连的隔离公共线。
所属类别：	发明专利