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原文传递用于自主车辆的充电系统

专利名称：	用于自主车辆的充电系统
摘要：	提供了用于对车辆的电池进行充电的系统和方法。在一个实施例中，一种方法包括：由处理器确定车辆的电池的电荷状态；由处理器基于电荷状态将车辆自主地控制到充电站的插槽；以及由处理器与充电站进行通信以协调车辆的电池的自主充电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	K·沃格特;D·塔库尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810768910.2
公开号：	CN110014936A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	张小文;王丽辉
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种控制车辆的方法，包括：由处理器确定所述车辆的电池的电荷状态；由处理器基于所述电荷状态将所述车辆自主地控制到充电站的插槽；以及由处理器与所述充电站进行通信以协调所述车辆的所述电池的自主充电。 2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括与远程运输系统进行通信以预订与所述充电站的所述插槽相关联的充电时间。 3.根据权利要求1所述的方法，基于传感器数据来确认所述车辆在所述插槽内的位置。 4.根据权利要求3所述的方法，其中所述传感器数据包括图像数据。 5.根据权利要求1所述的方法，进一步在所述充电站协调所述电池的所述自主充电时监测所述电池的所述电荷状态；以及基于所述监测向所述充电站产生充电确认。 6.一种用于对车辆的电池进行充电的系统，包括：电源；至少一个连接器装置，其耦合到所述电源；以及具有延伸臂和非暂时性模块的可编程机器，所述非暂时性模块配置为由处理器向所述延伸臂产生一个或多个控制信号使得所述延伸臂与所述连接器装置和所述车辆相互作用以对所述车辆的所述电池进行充电。 7.根据权利要求6所述的系统，其中所述非暂时性模块产生控制信号，所述控制信号使所述延伸臂打开或关闭所述车辆的门或盖。 8.根据权利要求6所述的系统，其中所述非暂时性模块产生控制信号，所述控制信号使所述延伸臂将所述连接器装置插入到所述车辆的端口中。 9.根据权利要求6所述的系统，其中所述非暂时性模块产生控制信号，所述控制信号使所述延伸臂从所述车辆的端口中移除连接器装置。
所属类别：	发明专利