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高频链结构的车载逆变电源的研究
| 论文题名： | 高频链结构的车载逆变电源的研究 |
| 关键词： | 高频方波;链结构;车载逆变器;汽车;直流电压;电源转换器;推挽式电路;整流滤波;市场前景;升压;设计输入;居高不下;经济水平;经济实用;交通工具;家用电器;方波电压;电源电压;变换方式;直流式 |
| 摘要： | 随着经济水平的提高,汽车正逐渐成为人们的日常交通工具。然而人们随身携带的家用电器比如手机却不能与汽车上的电源电压相匹配,因此开发一款经济实用的车载逆变器成为一种需求。据统计,国内配备这种转换器的车辆还不足40％,加之每年汽车销售量居高不下,因而电源转换器在国内有很大的市场前景。 本逆变器设计输入电源取自汽车的点烟器(12VDC),输出为工频方波交流电(50Hz,220V)。其系统采用二级变换方式,即DC/DC变换和DC/AC逆变。即DC12V电压通过推挽式电路逆变为高频方波,经高频升压变呀器升压,再整流滤波得到一个稳定的约320V直流式,将稳定的直流电压逆变成有效值稍大于220V的方波电压,以驱动负载。 |
| 作者： | 夏志华 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 彭咏龙;许玖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(保定) |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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