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原文传递桥组件

专利名称：	桥组件
摘要：	在此公开了对桥组件的各种改进，其尤其适合于用于前(即，转向)桥构造中的高鲁棒性且紧凑的构造。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	美国轮轴制造公司
发明人：	格利高里·A·马尔什;马修·T·布莱克曼
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680073848.4
公开号：	CN108367674A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司 11018
代理人：	刘钊;周艳玲
分类号：	B60K17/16(2006.01)I;F16H48/38(2012.01)I;F16H48/40(2012.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;B;F;B60;F16;B60K;F16H;B60K17;F16H48;F16H57;B60K17/16;F16H48/38;F16H48/40;F16H57/02;F16H57/021
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种桥组件，包括：差速器组件，具有限定一对轴承孔的差速器壳体；桥外壳，具有载架结构和盖，所述载架结构是具有载架部分、第一桥管部分和第二桥管部分的单个一体且整体形成的部件，所述载架部分限定盖法兰、差速器腔和穿过所述盖法兰的与所述差速器腔相交的开口，所述开口被定尺寸以穿过所述开口接收所述差速器组件，所述差速器被接收在所述差速器腔中，所述第一桥管部分从所述载架部分的第一侧横向延伸并具有与所述差速器腔相交的第一轴腔，所述第二桥管部分从与所述载架部分的所述第一侧相反的所述载架部分的第二侧横向延伸，所述第二桥管部分具有与所述差速器腔相交的第二轴腔，所述盖被联接至所述载架结构以至少大体上封闭所述开口；一对差速器轴承，所述差速器轴承中的每个被接收到形成在所述差速器壳体中的所述轴承孔中的相应一个内；一对轴承调节器，所述轴承调节器中的每个能被螺纹联接至所述载架部分上的相关的螺纹区段并在与所述差速器载架相反的一侧上接合所述差速器轴承中的相关一个；其中所述载架部分在所述螺纹区段之间横向延伸，并且其中所述第一桥管部分和所述第二桥管部分中的至少一个具有大于所述载架部分的长度的两倍的长度。
所属类别：	发明专利