专利名称: |
一种新能源汽车刹车控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车刹车控制方法,所述新能源汽车的刹车包括电刹与机械刹两部分,所述电刹为所述电动机提供反向制动力并发电回收动能至所述动力电源,并且所述电刹对应所述新能源汽车刹车踏板深度较浅的位置,所述机械刹为传统刹车,对应所述新能源汽车刹车踏板深度较深位置,所述新能源汽车在电刹阶段时,所述电动机根据当前刹车踏板的深度值给出一个固定大小的制动力,并在车速到达n0后逐步减小所述制动力的大小,直至车速为零时所述制动力也为零,使用该控制方法,不仅能保证刹车制动的效果,而且能缓慢减小刹车制动力太大带来的振动,提高了舒适度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
发明人: |
张辉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710300373.4 |
公开号: |
CN108790837A |
分类号: |
B60L7/10(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/10;B60L7/18 |
申请人地址: |
300308 天津市滨海新区天津自贸区(空港经济区)西十道1号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车刹车控制方法,所述新能源汽车包括电动机、动力电源,所述电动机与所述动力电源连接,其特征在于,所述新能源汽车的刹车包括电刹与机械刹两部分,所述电刹为所述电动机提供反向制动力并发电回收动能至所述动力电源,并且所述电刹对应所述新能源汽车刹车踏板深度较浅的位置,所述机械刹为传统刹车,对应所述新能源汽车刹车踏板深度较深位置。 |
所属类别: |
发明专利 |