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原文传递一种全地形车前悬挂总成

专利名称：	一种全地形车前悬挂总成
摘要：	本实用新型涉及一种全地形车前悬挂总成，包括上摆臂、下摆臂、转向支架、减震器以及方向机连杆。转向支架包括连接体以及支架体，支架体的一端与连接体侧面固定连接。上摆臂和下摆臂的一端设有关节轴承，上摆臂和下摆臂的关节轴承分别与连接体的两端铰接。方向机连杆的一端与支架体远离连接体的一端铰接，减震器的一端与下摆臂铰接。这样的全地形车前悬挂总成，车轮与车身之间具有较高的自由度，减小车身倾斜的角度和可能，减小全地形车在复杂路面上行驶时车轮与车身之间的应力，增长前悬挂的使用寿命，也提高了车辆的稳定性与舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江康迪车业有限公司
发明人：	凌经统;张石发;周成贵
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820207040.7
公开号：	CN207931905U
分类号：	B62K25/04(2006.01)I;B62K25/24(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/04;B62K25/24
申请人地址：	321016 浙江省金华市金华工业园区浙江康迪车业有限公司
主权项：	1.一种全地形车前悬挂总成，其特征在于：包括上摆臂、下摆臂、转向支架、减震器以及方向机连杆；所述转向支架包括连接体以及支架体，所述支架体的一端与连接体侧面固定连接；所述上摆臂和下摆臂的一端设有关节轴承，所述上摆臂和下摆臂的关节轴承分别与连接体的两端铰接；所述方向机连杆的一端与支架体远离连接体的一端铰接，所述减震器的一端与下摆臂铰接。
所属类别：	实用新型