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原文传递双动力系统电动车

专利名称：	双动力系统电动车
摘要：	本发明是关于一种双动力系统的电动汽车。该车结构包括：一种新型的“龙舟”式车架、主电池组、辅助电池组、二个或四个双边轴的轮毂电机、前轮前叉悬挂转向系统、后轮后平叉悬挂系统。交流充电模块、直流转换充电模块、电子差速器组成。当车子在怠速行驶时，轮毂电机通过交流充电模块、直流转换充电模块向辅助电池组、主电池组充电。延长主电电池组、辅助电池组的使用寿命，增加续航里程。当车子在转向时候，在电子差速器的作用下自动降低了转向侧控制器的输出电压。从而降低了转向侧电机转速。实现安全转向。与现有的技术相比双动力系统电动车结构简单、轻巧、节能。比传统的电动汽车节能百分之五十以上。动力形式分配均匀，为实现安全、轻快、高效、高速运行提供了保证。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	张振勇
发明人：	张振勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710778410.2
公开号：	CN107599825A
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;B60K17/34(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60K;B62D;B60K7;B60K17;B62D21;B60K7/00;B60K17/34;B60K17/16;B62D21/00
申请人地址：	463700 河南省驻马店市泌阳县古城街道办事处二中家属院
主权项：	一种双动力系统电动汽车包括：一种新型的“龙舟”式车架，前轮前叉悬挂转向系统、后轮后平叉悬挂系统。以及主电池组、辅电池组。
所属类别：	发明专利